多家分支機(jī)構(gòu)成被執(zhí)行人，保費(fèi)規(guī)?？s水，國任保險(xiǎn)股權(quán)屢遭轉(zhuǎn)讓

4月7日，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)新增一則國任保險(xiǎn)旗下分公司的被執(zhí)行人信息。

信息顯示，國任財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡稱“國任保險(xiǎn)”)河南分公司被納入被執(zhí)行人名單，執(zhí)行標(biāo)的約為59.23萬元，執(zhí)行法院為原陽縣人民法院，案號為(2026)豫0725執(zhí)1498號。

截至4月10日上午10時，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)已不再公示該執(zhí)行信息，極有可能是國任保險(xiǎn)河南分公司收到執(zhí)行通知后迅速履行了義務(wù)，故刪除了執(zhí)行信息。

河南分公司不是孤例，今年以來，國任保險(xiǎn)已有多家分支機(jī)構(gòu)成為被執(zhí)行人，僅3月份就有5家，執(zhí)行標(biāo)的在3934元-83.94萬元不等。目前，這些被執(zhí)行人信息，大多還公示在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)。

頻繁成為被執(zhí)行人，只是國任保險(xiǎn)近兩年遭遇的成長挑戰(zhàn)的冰山一角。在內(nèi)控方面，該公司各分支機(jī)構(gòu)頻收監(jiān)管罰單、屢成被執(zhí)行人；業(yè)績方面，該公司不僅連續(xù)兩年都在第四季度大幅虧損，還在2025年出現(xiàn)保費(fèi)規(guī)模縮水。疊加國資股東屢次轉(zhuǎn)讓股權(quán)卻始終難覓買家，共同勾勒出這家中型財(cái)險(xiǎn)公司的成長困境。

監(jiān)管罰單、被執(zhí)行，合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)堆積

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，3月以來，國任保險(xiǎn)還有貴州分公司、伊犁中心支公司、邢臺中心支公司、保定中心支公司等多家分支機(jī)構(gòu)都被納入被執(zhí)行人名單。

其中，執(zhí)行標(biāo)的最大的是國任保險(xiǎn)邢臺中心支公司，該公司的被執(zhí)行金額高達(dá)83.94萬元，執(zhí)行法院是邢臺市南和區(qū)人民法院。除了邢臺中心支公司，國任保險(xiǎn)蘄春支公司也被執(zhí)行了78.75萬元，執(zhí)行金額同樣較大。目前，這兩則執(zhí)行信息都還在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)公示。

值得一提的是，國任保險(xiǎn)邢臺中心支公司近期并不只有這一條被執(zhí)行人記錄。2月28日，該公司還被臨城縣人民法院納入被執(zhí)行人名單，執(zhí)行標(biāo)的僅1543元。

這些執(zhí)行公告并未披露申請執(zhí)行人以及執(zhí)行原因，但保險(xiǎn)公司成為被執(zhí)行人，最主要也最常見的原因便是保險(xiǎn)合同糾紛。如險(xiǎn)企拒賠或拖延賠付、法院判決賠付金額高于保險(xiǎn)公司核定金額等。此外還有渠道費(fèi)用糾紛、代位求償糾紛、再保險(xiǎn)合同糾紛、勞動爭議糾紛等原因。

雖未能明確具體原因，但無論是理賠糾紛被執(zhí)行、還是其他原因，國任保險(xiǎn)的分支機(jī)構(gòu)接二連三成為被執(zhí)行人，也能側(cè)面說明該公司在業(yè)務(wù)端存在一定的合規(guī)性不足問題。

合規(guī)水平的不足，從國任保險(xiǎn)收到的監(jiān)管罰單也能看出。

在河南分公司被列為被執(zhí)行人的同一日，國任保險(xiǎn)威海中心支公司收到一張罰單。罰單顯示，該公司因“以虛構(gòu)保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)的方式套取費(fèi)用”，被國家金融監(jiān)管總局威海監(jiān)管分局罰款6萬元。

3月24日，國任保險(xiǎn)江蘇分公司、南京中心支公司各自收到一張罰單。其中，江蘇分公司因“跨區(qū)域經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”“未按規(guī)定使用經(jīng)批準(zhǔn)或備案的保險(xiǎn)費(fèi)率”被罰款39萬元；南京中心支公司因“虛列業(yè)務(wù)及管理費(fèi)”被罰款24萬元。

作為相關(guān)責(zé)任人，時任國任保險(xiǎn)江蘇分公司信保業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理樂罡因?qū)Α拔窗匆?guī)定使用經(jīng)批準(zhǔn)或備案的保險(xiǎn)費(fèi)率”負(fù)有責(zé)任，被警告并罰款7萬元。時任國任保險(xiǎn)南京中心支公司總經(jīng)理馬駿因?qū)Α疤摿袠I(yè)務(wù)及管理費(fèi)”負(fù)有責(zé)任，被警告并罰款4萬元。

短期內(nèi)較密集的監(jiān)管罰單和被執(zhí)行記錄，暴露出國任保險(xiǎn)正面臨的嚴(yán)峻合規(guī)挑戰(zhàn)。

保費(fèi)罕見縮水，信保業(yè)務(wù)或是主因

內(nèi)控迎合規(guī)挑戰(zhàn)之外，國任保險(xiǎn)的經(jīng)營業(yè)績也面臨較大增長壓力。

2025年，國任保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入121.62億元，同比下降3.44%，出現(xiàn)近八年來首次保費(fèi)負(fù)增長。

對于保費(fèi)收入下滑的原因，遠(yuǎn)東資信在國任保險(xiǎn)出具的2026年一季度定期跟蹤評級信息公告中明確指出，國任保險(xiǎn)2025年保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入同比下滑，主要是監(jiān)管政策調(diào)整、信保業(yè)務(wù)和健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)收縮所致。

信保業(yè)務(wù)也就是信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，這也是國任保險(xiǎn)進(jìn)行差異化競爭的重要業(yè)務(wù)。2023年，國任保險(xiǎn)的信用保證保險(xiǎn)原保費(fèi)收入為28.11億元，同比大幅增長72.87%，在總保費(fèi)收入中的占比上升至23.38%，成為僅次于車險(xiǎn)的第二大險(xiǎn)種。

但是，信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在經(jīng)濟(jì)下行周期的賠付率極高，2024年，國家金融監(jiān)管總局對融資性信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施了嚴(yán)格管控，要求控制融資性信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模。不少險(xiǎn)企都主動壓縮規(guī)模甚至出清信保業(yè)務(wù)，國任保險(xiǎn)也開始壓縮信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模。

保費(fèi)規(guī)模收縮下，國任保險(xiǎn)的盈利增長也持續(xù)承壓。

2025年，國任保險(xiǎn)的凈利潤為0.67億元，雖然同比增長21.82%，但實(shí)際上，該公司前三季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3.38億元的累計(jì)盈利，是第四季度單季虧損了2.7億元，才拖累了整體凈利潤，導(dǎo)致全年盈利不足1億元。

事實(shí)上，2024年國任保險(xiǎn)就出現(xiàn)了一模一樣的情況。全年盈利了0.55億元，但第四季度虧損約1.64億元。彼時便有媒體記者致電國任保險(xiǎn)并發(fā)出采訪函，但國任保險(xiǎn)以“采訪需經(jīng)上級單位批準(zhǔn)審核”為由回復(fù)了。

第四季度的大額虧損，或源于理賠壓力。

中國投資協(xié)會上市公司投資專業(yè)委員會副會長支培元表示，保險(xiǎn)公司的季度利潤劇烈波動是承保業(yè)務(wù)虧損、季節(jié)性因素等多重因素共同導(dǎo)致。其中，從季節(jié)性因素來看，第四季度是險(xiǎn)企理賠高峰期，非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)如工程險(xiǎn)、企財(cái)險(xiǎn)多在年底集中理賠，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的事故率在年末也會上升，這在一定程度上會推高費(fèi)用率。

這一點(diǎn)，從償付能力報(bào)告中也能看出。截至2025年三季度末，國任保險(xiǎn)的綜合賠付率為58.38%，到2025年末，累計(jì)綜合賠付率上升至60.65%。

與此同時，2025年第四季度，國任保險(xiǎn)的綜合投資收益率為-0.19%，投資收益率為-0.08%，兩大投資收益指標(biāo)都出現(xiàn)了負(fù)值，共同導(dǎo)致了第四季度的巨虧。

多筆股權(quán)陸續(xù)掛牌，股東分歧隱現(xiàn)

在業(yè)績增長承壓、盈利端顯現(xiàn)疲軟態(tài)勢的同時，國任保險(xiǎn)的股東分歧也逐漸顯現(xiàn)。

2025年12月，國任保險(xiǎn)召開第四十七次臨時股東大會，會上審議通過了《關(guān)于修訂公司章程及附件的議案》。該議案雖然已經(jīng)通過，但遭到了6.01億票反對。

這并不是國任保險(xiǎn)首次有議案遭到股東反對。2025年8月，國任保險(xiǎn)第四十六次臨時股東大會上審議通過的《關(guān)于選舉公司獨(dú)立董事的議案》，也得到了6.01億票的反對。

第四十五次臨時股東大會上，國任保險(xiǎn)審議通過的《關(guān)于公司2025年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案(草案)的議案》，獲得了6.5億票反對。

國任保險(xiǎn)在2025年一共就開了三次臨時股東大會，三次都有股東投出反對票，且其中有兩份議案的反對票都是6.01億票，股東分歧已然顯現(xiàn)。

雖然國任保險(xiǎn)對外表示根據(jù)治理規(guī)則，不便透露單個股東的具體投票意向，但從公開信息來看，國任保險(xiǎn)的第二大股東聯(lián)美量子股份有限公司(以下簡稱“聯(lián)美控股”)對國任保險(xiǎn)的持股數(shù)量，剛好就是6.01億股，占總股本的15%。與兩次反對票的票數(shù)恰好能對上。

聯(lián)美控股是在國任保險(xiǎn)前身“信達(dá)財(cái)險(xiǎn)”時期就入股的“老股東”。2012年，原信達(dá)財(cái)險(xiǎn)增資擴(kuò)股，聯(lián)美控股認(rèn)購信達(dá)財(cái)險(xiǎn)股份，成為信達(dá)財(cái)險(xiǎn)股東。2018年，信達(dá)財(cái)險(xiǎn)更名為“國任保險(xiǎn)”，同年，聯(lián)美控股受讓了兩江金融4億股份，成為國任保險(xiǎn)的第二大股東，并從財(cái)務(wù)Ⅱ類股東升為戰(zhàn)略類股東。

除了股東投出的反對票，近年來國任保險(xiǎn)還頻遭股東轉(zhuǎn)讓或出清股權(quán)。

2025年12月，國任保險(xiǎn)并列第五大股東中國鐵建投資掛牌轉(zhuǎn)讓2億股國任保險(xiǎn)股權(quán)，這也是該公司持有的全部國任保險(xiǎn)股權(quán)，占總股本的4.991%。

2024年9月，并列第五大股東東城國資同樣掛牌轉(zhuǎn)讓所持的全部國任保險(xiǎn)股權(quán)。同年12月，第十九大股東北汽產(chǎn)業(yè)投資掛牌轉(zhuǎn)讓持有的全部1000萬股國任保險(xiǎn)股權(quán)。再往前數(shù)，2023年10月起，國機(jī)財(cái)務(wù)三次掛牌轉(zhuǎn)讓國任保險(xiǎn)股權(quán)。

當(dāng)然，國資股東的紛紛撤退，多是為了響應(yīng)“聚焦主業(yè)、優(yōu)化資源配置”的號召。但是，這幾家試圖轉(zhuǎn)讓股權(quán)的股東，僅國機(jī)財(cái)務(wù)在2025年2月，完成了集團(tuán)內(nèi)部劃轉(zhuǎn)，將股權(quán)劃轉(zhuǎn)至國機(jī)資產(chǎn)。其余股東的股權(quán)目前都未能尋到買家。

對于國任保險(xiǎn)而言，能否有效壓降承保端的綜合成本、提升投資端的資產(chǎn)配置能力，并加強(qiáng)內(nèi)控管理與建設(shè)，提升合規(guī)水平，或許是該公司實(shí)現(xiàn)破局、重鑄股東信任的關(guān)鍵點(diǎn)。