多家分支機構成被執行人，保費規模縮水，國任保險股權屢遭轉讓

4月7日，中國執行信息公開網新增一則國任保險旗下分公司的被執行人信息。

信息顯示，國任財產保險股份有限公司(以下簡稱“國任保險”)河南分公司被納入被執行人名單，執行標的約為59.23萬元，執行法院為原陽縣人民法院，案號為(2026)豫0725執1498號。

截至4月10日上午10時，中國執行信息公開網已不再公示該執行信息，極有可能是國任保險河南分公司收到執行通知后迅速履行了義務，故刪除了執行信息。

河南分公司不是孤例，今年以來，國任保險已有多家分支機構成為被執行人，僅3月份就有5家，執行標的在3934元-83.94萬元不等。目前，這些被執行人信息，大多還公示在中國執行信息公開網。

頻繁成為被執行人，只是國任保險近兩年遭遇的成長挑戰的冰山一角。在內控方面，該公司各分支機構頻收監管罰單、屢成被執行人；業績方面，該公司不僅連續兩年都在第四季度大幅虧損，還在2025年出現保費規模縮水。疊加國資股東屢次轉讓股權卻始終難覓買家，共同勾勒出這家中型財險公司的成長困境。

監管罰單、被執行，合規風險持續堆積

中國執行信息公開網顯示，3月以來，國任保險還有貴州分公司、伊犁中心支公司、邢臺中心支公司、保定中心支公司等多家分支機構都被納入被執行人名單。

其中，執行標的最大的是國任保險邢臺中心支公司，該公司的被執行金額高達83.94萬元，執行法院是邢臺市南和區人民法院。除了邢臺中心支公司，國任保險蘄春支公司也被執行了78.75萬元，執行金額同樣較大。目前，這兩則執行信息都還在中國執行信息公開網公示。

值得一提的是，國任保險邢臺中心支公司近期并不只有這一條被執行人記錄。2月28日，該公司還被臨城縣人民法院納入被執行人名單，執行標的僅1543元。

這些執行公告并未披露申請執行人以及執行原因，但保險公司成為被執行人，最主要也最常見的原因便是保險合同糾紛。如險企拒賠或拖延賠付、法院判決賠付金額高于保險公司核定金額等。此外還有渠道費用糾紛、代位求償糾紛、再保險合同糾紛、勞動爭議糾紛等原因。

雖未能明確具體原因，但無論是理賠糾紛被執行、還是其他原因，國任保險的分支機構接二連三成為被執行人，也能側面說明該公司在業務端存在一定的合規性不足問題。

合規水平的不足，從國任保險收到的監管罰單也能看出。

在河南分公司被列為被執行人的同一日，國任保險威海中心支公司收到一張罰單。罰單顯示，該公司因“以虛構保險中介業務的方式套取費用”，被國家金融監管總局威海監管分局罰款6萬元。

3月24日，國任保險江蘇分公司、南京中心支公司各自收到一張罰單。其中，江蘇分公司因“跨區域經營保險業務”“未按規定使用經批準或備案的保險費率”被罰款39萬元；南京中心支公司因“虛列業務及管理費”被罰款24萬元。

作為相關責任人，時任國任保險江蘇分公司信保業務部總經理助理樂罡因對“未按規定使用經批準或備案的保險費率”負有責任，被警告并罰款7萬元。時任國任保險南京中心支公司總經理馬駿因對“虛列業務及管理費”負有責任，被警告并罰款4萬元。

短期內較密集的監管罰單和被執行記錄，暴露出國任保險正面臨的嚴峻合規挑戰。

保費罕見縮水，信保業務或是主因

內控迎合規挑戰之外，國任保險的經營業績也面臨較大增長壓力。

2025年，國任保險實現保險業務收入121.62億元，同比下降3.44%，出現近八年來首次保費負增長。

對于保費收入下滑的原因，遠東資信在國任保險出具的2026年一季度定期跟蹤評級信息公告中明確指出，國任保險2025年保險業務收入同比下滑，主要是監管政策調整、信保業務和健康險業務收縮所致。

信保業務也就是信用保證保險業務，這也是國任保險進行差異化競爭的重要業務。2023年，國任保險的信用保證保險原保費收入為28.11億元，同比大幅增長72.87%，在總保費收入中的占比上升至23.38%，成為僅次于車險的第二大險種。

但是，信用保證保險業務在經濟下行周期的賠付率極高，2024年，國家金融監管總局對融資性信用保證保險業務實施了嚴格管控，要求控制融資性信用保證保險業務規模。不少險企都主動壓縮規模甚至出清信保業務，國任保險也開始壓縮信用保證保險業務規模。

保費規模收縮下，國任保險的盈利增長也持續承壓。

2025年，國任保險的凈利潤為0.67億元，雖然同比增長21.82%，但實際上，該公司前三季度已經實現了3.38億元的累計盈利，是第四季度單季虧損了2.7億元，才拖累了整體凈利潤，導致全年盈利不足1億元。

事實上，2024年國任保險就出現了一模一樣的情況。全年盈利了0.55億元，但第四季度虧損約1.64億元。彼時便有媒體記者致電國任保險并發出采訪函，但國任保險以“采訪需經上級單位批準審核”為由回復了。

第四季度的大額虧損，或源于理賠壓力。

中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元表示，保險公司的季度利潤劇烈波動是承保業務虧損、季節性因素等多重因素共同導致。其中，從季節性因素來看，第四季度是險企理賠高峰期，非車險業務如工程險、企財險多在年底集中理賠，車險業務的事故率在年末也會上升，這在一定程度上會推高費用率。

這一點，從償付能力報告中也能看出。截至2025年三季度末，國任保險的綜合賠付率為58.38%，到2025年末，累計綜合賠付率上升至60.65%。

與此同時，2025年第四季度，國任保險的綜合投資收益率為-0.19%，投資收益率為-0.08%，兩大投資收益指標都出現了負值，共同導致了第四季度的巨虧。

多筆股權陸續掛牌，股東分歧隱現

在業績增長承壓、盈利端顯現疲軟態勢的同時，國任保險的股東分歧也逐漸顯現。

2025年12月，國任保險召開第四十七次臨時股東大會，會上審議通過了《關于修訂公司章程及附件的議案》。該議案雖然已經通過，但遭到了6.01億票反對。

這并不是國任保險首次有議案遭到股東反對。2025年8月，國任保險第四十六次臨時股東大會上審議通過的《關于選舉公司獨立董事的議案》，也得到了6.01億票的反對。

第四十五次臨時股東大會上，國任保險審議通過的《關于公司2025年度財務預算方案(草案)的議案》，獲得了6.5億票反對。

國任保險在2025年一共就開了三次臨時股東大會，三次都有股東投出反對票，且其中有兩份議案的反對票都是6.01億票，股東分歧已然顯現。

雖然國任保險對外表示根據治理規則，不便透露單個股東的具體投票意向，但從公開信息來看，國任保險的第二大股東聯美量子股份有限公司(以下簡稱“聯美控股”)對國任保險的持股數量，剛好就是6.01億股，占總股本的15%。與兩次反對票的票數恰好能對上。

聯美控股是在國任保險前身“信達財險”時期就入股的“老股東”。2012年，原信達財險增資擴股，聯美控股認購信達財險股份，成為信達財險股東。2018年，信達財險更名為“國任保險”，同年，聯美控股受讓了兩江金融4億股份，成為國任保險的第二大股東，并從財務Ⅱ類股東升為戰略類股東。

除了股東投出的反對票，近年來國任保險還頻遭股東轉讓或出清股權。

2025年12月，國任保險并列第五大股東中國鐵建投資掛牌轉讓2億股國任保險股權，這也是該公司持有的全部國任保險股權，占總股本的4.991%。

2024年9月，并列第五大股東東城國資同樣掛牌轉讓所持的全部國任保險股權。同年12月，第十九大股東北汽產業投資掛牌轉讓持有的全部1000萬股國任保險股權。再往前數，2023年10月起，國機財務三次掛牌轉讓國任保險股權。

當然，國資股東的紛紛撤退，多是為了響應“聚焦主業、優化資源配置”的號召。但是，這幾家試圖轉讓股權的股東，僅國機財務在2025年2月，完成了集團內部劃轉，將股權劃轉至國機資產。其余股東的股權目前都未能尋到買家。

對于國任保險而言，能否有效壓降承保端的綜合成本、提升投資端的資產配置能力，并加強內控管理與建設，提升合規水平，或許是該公司實現破局、重鑄股東信任的關鍵點。