倉儲物流自動化進(jìn)入兌現(xiàn)快車道 菜鳥發(fā)布ZeeBot布局AI時(shí)代智能物流

4月15日，菜鳥集團(tuán)在美國亞特蘭大MODEX 2026國際物流展上正式發(fā)布首款自研攀爬機(jī)器人ZeeBot，同步確認(rèn)首個(gè)由攀爬機(jī)器人作業(yè)的智能倉儲項(xiàng)目已在廣東省完成交付。

宏觀層面，國內(nèi)智慧倉儲自動化市場規(guī)模2025年已突破2000億元，復(fù)合增長率達(dá)17%，高于全球均值。而倉儲物流智能化的競爭，正以機(jī)器人為載體進(jìn)入新階段。

打通“地面—立體”壁壘

傳統(tǒng)自動化倉庫中，地面搬運(yùn)與立庫垂直搬運(yùn)分屬不同系統(tǒng)，設(shè)備銜接缺口導(dǎo)致整體作業(yè)鏈路存在效率損耗。ZeeBot以結(jié)構(gòu)創(chuàng)新打破這一邊界，同一臺機(jī)器人既可在地面以每秒4米的速度高速移動，又能直接攀爬貨架進(jìn)行存取，平面與立體作業(yè)無需切換設(shè)備。

“物流鏈路長，傳統(tǒng)自動化在每個(gè)環(huán)節(jié)都可以大幅提升效率，但全鏈路缺乏銜接，自動化作業(yè)流仍存在斷裂。”菜鳥集團(tuán)副總裁、物流科技事業(yè)部總經(jīng)理畢江華稱，ZeeBot作為打通多個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵產(chǎn)品，將推動倉庫從單點(diǎn)自動化邁向AI調(diào)度的全鏈路多機(jī)器人智能協(xié)作新階段。

從已公布的技術(shù)參數(shù)看，ZeeBot的優(yōu)勢還延伸至空間利用率與部署靈活性兩個(gè)維度：相較傳統(tǒng)自動化倉庫，其存儲空間利用率提升40%，模塊化設(shè)計(jì)使倉庫具備更強(qiáng)的擴(kuò)展彈性。

據(jù)悉，菜鳥攀爬機(jī)器人已面向市場公開銷售。上百臺ZeeBot已在位于廣東東莞的跨境物流倉庫投入運(yùn)行，服務(wù)于一家全球頭部跨境電商平臺。經(jīng)過測算，該倉庫存取效率相較傳統(tǒng)自動化模式躍升一倍。

ZeeBot是菜鳥近年來系統(tǒng)性構(gòu)建倉儲物流科技產(chǎn)品矩陣的組成部分之一。此前菜鳥在西門子科技峰會上披露，其自研四向穿梭車結(jié)合提升與輸送系統(tǒng)，可將存儲容量提升至傳統(tǒng)倉庫的3至5倍，單庫日均處理能力達(dá)萬級；自研AMR與AGV系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)“千臺設(shè)備同場柔性調(diào)度”，借助多智能體協(xié)同算法完成從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變。

行業(yè)從導(dǎo)入期進(jìn)入兌現(xiàn)階段

ZeeBot推出的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，恰好與整個(gè)智慧倉儲物流行業(yè)的商業(yè)兌現(xiàn)提速重疊。

從行業(yè)公司年報(bào)數(shù)據(jù)來看，需求側(cè)釋放信號已較為明顯。博眾精工在2025年年報(bào)中披露，報(bào)告期內(nèi)公司智慧倉儲物流業(yè)務(wù)接單量較2024年增長70%以上，其中新能源領(lǐng)域倉儲物流訂單占比約達(dá)80%。北自科技2025年智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)營業(yè)收入同比增長43.05%，智能物流裝備營業(yè)收入同比大幅增長179.51%，主要原因是多個(gè)大型項(xiàng)目于本年完成驗(yàn)收。

根據(jù)AIoT星圖研究院數(shù)據(jù)，2025年國內(nèi)倉儲自動化市場規(guī)模已突破2000億元，約占全球市場的30%，年復(fù)合增長率17%，明顯高于全球13%的增速水平；預(yù)計(jì)到2027年，全球智能物流倉儲市場規(guī)模將達(dá)到1000億美元。

多重因素正在共同加速這一進(jìn)程。從成本端看，人工成本持續(xù)上升倒逼企業(yè)提升自動化率；從技術(shù)端看，AI調(diào)度算法、數(shù)字孿生、具身智能等前沿技術(shù)加速向物流場景滲透，使AIWMS（人工智能+倉儲管理系統(tǒng)）與WMSROBOT（倉儲物流機(jī)器人）的場景適配能力持續(xù)增強(qiáng)；從政策端看，《有效降低全社會物流成本行動方案》等政策出臺，與建設(shè)全國統(tǒng)一大市場目標(biāo)相協(xié)同，為智能物流技術(shù)推廣應(yīng)用創(chuàng)造了持續(xù)的市場需求。

全球化落地路徑加速清晰

對菜鳥而言，入局自動化有非常獨(dú)特的優(yōu)勢。菜鳥有非常豐富的全球化物流業(yè)務(wù)，用業(yè)務(wù)打磨產(chǎn)品和技術(shù)。同時(shí)依托技術(shù)反哺業(yè)務(wù)，讓物流業(yè)務(wù)具備差異化。這也是菜鳥ZeeBot為什么能夠首發(fā)就交付，并且已經(jīng)計(jì)劃要落地歐美主要國家的海外倉。

目前，菜鳥物流科技產(chǎn)品已落地全球27個(gè)國家和地區(qū)，全球合作項(xiàng)目超過800個(gè)，并與26家世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成合作。公司已在美洲、亞太、中東和歐洲等地設(shè)立物流科技本地團(tuán)隊(duì)，以保障全球項(xiàng)目的交付與落地服務(wù)。

已有項(xiàng)目的落地表現(xiàn)值得關(guān)注。以巴西項(xiàng)目為例，菜鳥與當(dāng)?shù)仡^部物流公司合作部署的高速交叉帶分揀系統(tǒng)，峰值處理能力逾5萬件/小時(shí)，準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，設(shè)備通過歐洲CE認(rèn)證，并在“雙11”“黑五”等全球物流高峰期經(jīng)受壓力測試；相較傳統(tǒng)人工分揀，該系統(tǒng)效率提升超7倍，成本下降40%。

行業(yè)層面，北自科技最新年報(bào)亦明確將“出海”界定為國內(nèi)智能物流裝備企業(yè)的重要發(fā)展目標(biāo)，其路徑包括國際化市場銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、隨下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外投資等方式。

中國物流自動化出海的形態(tài)，正從“銷售單臺設(shè)備”升級為“輸出經(jīng)過大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的整體解決方案”。隨著國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持，先進(jìn)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，國內(nèi)外市場需求不斷釋放，智能物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。