又一家因為轉(zhuǎn)型光伏陷入危機的上市公司,等到了自己的“白衣騎士”。

華夏能源網(wǎng)獲悉,3月17日,天宜新材(SH:688033)發(fā)布公告稱,公司、臨時管理人與產(chǎn)業(yè)投資人已分別完成《重整投資協(xié)議》的簽署。如本次重整成功,公司控股股東將變更為北京新紫材智科技合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“新紫材智”)。
值得注意的是,新紫材智是北京紫光通信科技集團有限公司(以下簡稱“紫光通信”)。紫光通信是新紫光集團的全資子公司,后者的前身為清華大學(xué)科技開發(fā)總公司,是中國大型綜合性集成電路領(lǐng)軍企業(yè),旗下控股紫光股份、紫光國微等多家A股上市公司。
天宜新材原是一家高鐵制動閘片制造商,是“復(fù)興號”高鐵列車剎車系統(tǒng)的核心供應(yīng)商,2022年開始轉(zhuǎn)型光伏,布局石英坩堝業(yè)務(wù)。但從2024年開始,公司陷入持續(xù)虧損。債主登門要債無果后,將其告上法庭。今年以來,天宜新材及其子公司的募集資金專戶被司法劃扣達(dá)21次,合計約5000萬元。
那么,具有清華背景的“紫光系”公司,為何看上了天宜新材?本次重整易主后,天宜新材能否重獲新生?
科創(chuàng)板明星公司跨界,光伏成為主營業(yè)務(wù)
天宜新材創(chuàng)始人吳佩芳,1961年出生,曾任北京摩擦材料廠代廠長、北京超硬材料廠廠長、北京上地硬質(zhì)合金工具廠廠長、上佳合金有限公司總經(jīng)理等職,因其強勢、硬朗,在業(yè)內(nèi)有“第二董明珠”之稱。
2009年,吳佩芳創(chuàng)立天宜新材,主營業(yè)務(wù)為高速列車、動車組、軌道交通車輛用制動閘片的研發(fā)。制動閘片是高鐵動車制動系統(tǒng)的核心零件,其通過與制動盤產(chǎn)生摩擦力來實現(xiàn)列車的減速與停車。中國制動閘片曾長期依賴進口,市場基本被國外產(chǎn)品壟斷,價格居高不下,后期的保養(yǎng)及維修成本也很高。
天宜新材在制動閘片國產(chǎn)化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2013年,天宜新材自主研發(fā)的應(yīng)用在高寒地區(qū)的產(chǎn)品,首次在哈大線(高寒地區(qū))實現(xiàn)進口替代,有效解決了冰雪惡劣氣候?qū)е碌闹苿颖P異常磨損的問題,這使得進口閘片價格從此下降了一半以上。
此后,天宜新材成為時速350公里“復(fù)興號”及時速250公里“復(fù)興號”制動閘片第一方案供應(yīng)商,也是中國國家鐵路集團有限公司動車組閘片聯(lián)采招標(biāo)中標(biāo)數(shù)量最多、開展合作檢修業(yè)務(wù)鐵路局?jǐn)?shù)量最多的企業(yè)。到2018年時,公司產(chǎn)品在和諧號動車組上的占有率已經(jīng)達(dá)到50%左右,復(fù)興號占有率100%。

2019年7月22日,天宜新材作為首批登陸科創(chuàng)板的上市公司,正式在上交所上市。
上市有錢后,吳佩芳開始推動天宜新材業(yè)務(wù)擴張,形成了軌道交通、光伏新能源、航空航天和汽車四大業(yè)務(wù)板塊。其中,光伏業(yè)務(wù)發(fā)展最為迅猛,并很快超過了傳統(tǒng)的軌道交通閘片業(yè)務(wù),成為公司第一大支柱產(chǎn)業(yè)。到2023年,光伏業(yè)務(wù)在天宜新材主營收入中的占比甚至高達(dá)82.86%。
實際上,早在2017年,天宜新材開始涉足光伏業(yè)務(wù),主要致力于碳碳、碳陶產(chǎn)品研發(fā)。上市后,天宜新材開始大幅加碼光伏。2021年,公司相繼在北京、四川設(shè)立子公司,專注于光伏等領(lǐng)域碳碳、碳陶產(chǎn)品的深入研發(fā)和生產(chǎn)銷售。2022年11月,天宜新材收購江蘇晶熠陽新材料科技有限公司,布局光伏石英坩堝制品制造。
在光伏業(yè)務(wù)的加持下,天宜新材營收規(guī)模迅速擴大。2022年之前,公司營收從未超過10億元。到了2023年,公司營收直接躥升至21.1億元,增長113%,超過過去三年營收的總和。其中,僅光伏業(yè)務(wù)營收就達(dá)到17.49億元,同比增長198.83%。
1年虧掉8年利潤,募資專戶劃扣殆盡
營收規(guī)模是做大了,但天宜新材并沒有等來好日子。從2023年下半年開始,光伏行業(yè)陷入“內(nèi)卷”,產(chǎn)業(yè)鏈價格持續(xù)下降,整個行業(yè)步入寒冬期。
天宜新材的光伏營收占比過大,成了業(yè)績的最大拖累。2024年,公司光伏產(chǎn)品(包括光伏碳碳復(fù)材制品、石英坩堝)毛利率為-85.41%,拖累總體毛利率降到-42.51%。2025年上半年,光伏產(chǎn)品毛利率為-35.41%,使得天宜新材總的毛利率為-4.88%。
在跨界光伏之前,天宜新材雖然年營收不足10億元,但發(fā)展較為穩(wěn)定,凈利潤常年保持在2億元左右。但從2023年開始,天宜新材就業(yè)績大變,營收雖然激增但歸母凈利潤卻同比下降了18.9%,至1.44億元。到了2024年,天宜新材由盈轉(zhuǎn)虧,虧損高達(dá)15億元。
要知道,2016—2023年,天宜新材8年的盈利總和才15.63億元。這也就是說,2024年一年便虧掉了此前八年賺的錢。
今年2月28日,天宜新材發(fā)布業(yè)績快報,2025年虧損繼續(xù)擴大,達(dá)到22億元。

天宜新材2024、2025年利潤出現(xiàn)陡降(數(shù)源:公司財報)
業(yè)績糟糕的同時,天宜新材的管理層也在陸續(xù)出問題。
2024年3月—5月,吳佩芳突然被監(jiān)察部門留置。雖然沒有公布被留置的原因,但業(yè)內(nèi)猜測與反腐有關(guān)。天宜新材從事的高鐵制動閘片業(yè)務(wù),需要常年與央國企打交道,“常在河邊走,難免不濕鞋”。去年底,天宜新材總裁孟利、副總裁啜艷明又雙雙辭職,原因或與業(yè)績不佳有關(guān)。
財務(wù)方面,截至2025年三季度末,天宜新材的貨幣資金僅有1.87億元,而短期借款高達(dá)7億。天宜新材在公告中承認(rèn),目前,公司償債能力有限,資金短缺已成為當(dāng)前階段的主要矛盾。
華夏能源網(wǎng)注意到,2025年以來,因欠債問題,天宜新材及其子公司被多家金融機構(gòu)和供應(yīng)商告上法庭。天眼查顯示,2025年至今,天宜新材共有司法案件24條,全部為被告;共有12條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額1.2億元。從今年2月至今,天宜新材一共發(fā)布了13條公告,其中竟然多達(dá)9條是募資專戶被司法劃扣的公告。
因為這些訴訟,公司部分募集資金專戶被法院查封凍結(jié)或被銀行設(shè)置為止付狀態(tài),無法支付款項。因此,天宜新材只能將“碳碳材料制品產(chǎn)線自動化及裝備升級項目”“高性能碳陶制動盤產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目”“石英坩堝生產(chǎn)線自動化及智能化升級改造項目”等項目建設(shè)投產(chǎn)時間往后延期了。
“紫光系”伸出援手,天宜新材依然前途未卜
曾經(jīng)的明星企業(yè),如今卻四面楚歌,只能走上破產(chǎn)重整之路。
2025年11月7日,北京市第一中級人民法院根據(jù)債權(quán)人天津晟宇汽車零部件有限公司的申請,決定對天宜新材啟動預(yù)重整程序。歷經(jīng)數(shù)月的公開招募與遴選,紫光通信聯(lián)合體脫穎而出,紫光通信、全訊匯聚被確定為公司預(yù)重整的產(chǎn)業(yè)投資人。
公告顯示,兩家公司擬合計投入約12億元,以3.88元/股的價格受讓天宜新材資本公積轉(zhuǎn)增股本。其中,紫光通信出資8.13億元,取得天宜新材15.53%股權(quán);全訊匯聚出資3.91億元,取得天宜新材7.47%股權(quán)。
兩大產(chǎn)業(yè)投資人中,全訊匯聚成立于2013年,主要從事企業(yè)級智能網(wǎng)絡(luò)解決方案研發(fā),產(chǎn)品涵蓋路由器、網(wǎng)關(guān)、AP、防火墻及SD-WAN、邊緣計算等,實控人為自然人趙東方。
紫光通信則是聲名赫赫,其母公司是集成電路巨頭新紫光集團。
1988年,清華大學(xué)設(shè)立科技開發(fā)總公司,在此基礎(chǔ)上,1993年,紫光集團正式成立。紫光集團旗下子公司包括紫光展銳、國芯晶源、西安紫光國芯、紫光股份、新華三、紫光國微、紫光同芯等。2022年,紫光集團完成資產(chǎn)重整,原股東清華控股和健坤投資全部退出,紫光集團由智廣芯全資控股。2024年,紫光集團宣布更名為新紫光集團。

值得一提的是,新紫光集團的母公司智廣芯,是由多地國資和產(chǎn)業(yè)資本組成的投資平臺,并無實控人。因此,若本次能夠完成重整,天宜新材的控制權(quán)將轉(zhuǎn)到“紫光系”,天宜新材也將變更為無實際控制人狀態(tài)。
能夠抱上“紫光系”的大腿,無疑對于天宜新材擺脫財務(wù)危機有巨大價值。而“紫光系”為何要出手拿下天宜新材?業(yè)內(nèi)認(rèn)為,“紫光系”手握半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈資源,或許是看中了天宜新材在碳碳復(fù)合材料、石英制品等新材料領(lǐng)域積累的技術(shù)底蘊與產(chǎn)能布局,能與現(xiàn)有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈形成協(xié)同。
但是,天宜新材的技術(shù)和產(chǎn)能是有些“虛”的,能給新紫光帶來多大價值存疑。
公告顯示,截至2025年11月30日,天宜新材共擁有28條石英坩堝產(chǎn)線,對應(yīng)產(chǎn)能18萬只,由于部分產(chǎn)線升級改造尚未完成,實際可使用產(chǎn)能為11萬只。2025年1—11月,天啟頤陽和新毅陽石英坩堝業(yè)務(wù)生產(chǎn)量為14786只,產(chǎn)能利用率僅有14.66%。
華夏能源網(wǎng)注意到,在去年12月,天宜新材已將天啟頤陽和新毅陽停產(chǎn)了,如果想要重啟也不是一時半會的事情。對新紫光集團來說,大概也沒有多大興趣復(fù)產(chǎn)石英坩堝產(chǎn)線繼續(xù)參與光伏行業(yè)的“賠本生意”。
新紫光集團到底會花多大本錢、能不能將天宜新材拉回死亡懸崖,依然充滿很大不確定性。
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