
大家可能知道,我們的基金經理榜單更傾向于選入至少有過一輪牛熊經驗的老將,因為我們更看重業績的可持續性、可預測性。
但在科技、新能源等爆發力極強的賽道,我們更看重既有能力、又有沖勁的“新銳黑馬”。
榜單中華富基金的沈成就是這樣一位基金經理,最近任職時間剛滿4年,但已經連續3期入選《主動權益基金經理TOP100榜單》了(2024-2026),業績非常出色且穩定。還沒有介紹過,本期【基金經理畫像】欄目為大家介紹一下。
一、基本情況

沈成入行后一直在賣方工作,歷任長城證券、中泰證券的研究員,曾作為核心成員連續三年榮獲新財富最佳分析師稱號。此后加入中銀國際證券,任電力設備與新能源首席分析師。
2021年11月加入華富基金,并在21年底接任基金經理。
二、業績和風險控制情況
沈成管理的第一只基金是華富新能源,2021-12-29任職以來大幅跑贏了中證新能約59%,近期還創了新高,下圖是任職以來基金走勢對比中證新能。(數據來源:wind,2021-12-29至2026-1-13)

風險控制方面,管理華富新能源以來最大回撤-48.66%,同期中證新能最大回撤為-66.65%。
對比市面上一批聚焦于新能源板塊的基金,沈成無論收益還是回撤控制都排名靠前的。(數據來源:choice,2021-12-29至2026-1-13)

更關鍵的是他的超額收益分布非常平穩。下圖為華富新能源相對于中證新能指數的超額收益(黑線),這條穩健的曲線代表他持續超越市場,這就是我們將沈成加入榜單的重要原因。(2021-12-29至2026-1-12,數據來源:韭圈兒)

沈成又于2022-8-22接任了華富科技動能,并逐漸將此基金改造為專注于配置人形機器人板塊。
人形機器人行業和新能源汽車有點類似,都是大件的機器輔助設備。而且不管是造車還是造機器人,都需要用到軸承、電池、電機、齒輪、無人駕駛能力、結構件等配件。因此許多造車廠比如特斯拉、小鵬、奇瑞等也都在造人形機器人。
2023年新能源板塊陷入低谷時,沈成敏銳發現,許多新能源車供應鏈的企業正在切入機器人賽道。
2023年四季度,華富科技動能完成改造,沈成很快又展現出了優秀的超額收益能力,2年多來跑贏了人形機器人指數約33%,并創新高,其中2025年實現了108.28%的翻倍漲幅。(2023-11-1至2026-01-12數據來源:Wind)

對比市面上一批同樣聚焦于人形機器人的基金,華富科技動能改造后的業績排名同類靠前,并且基金規模還是很有優勢的,有些基金已經被買爆。

三、投資框架:深耕產業,守正出奇
沈成的投資框架可以概括為“深耕產業,守正出奇”,自上而下與自下而上相結合。
首先從宏觀產業趨勢出發,優先選擇那些符合國家戰略方向、處于高景氣周期的長坡賽道,如新能源、人形機器人等。
在確定優勢賽道后,他會進一步分析產業鏈各環節的供需格局、競爭壁壘和利潤分配,確定細分行業的配置比例。10年賣方經驗讓他擁有極強的產業鏈跟蹤能力,能更早捕捉到訂單變化和行業拐點。
自下而上個股選擇上,他比較注重公司管理層的戰略眼光和執行能力,堅信優秀的管理層是企業持續成長的關鍵驅動力。
組合構建上,沈成采取“核心+衛星”策略。“守正”部分重點配置行業景氣度高、已確立龍頭地位、成長路徑清晰的核心資產,作為組合的壓艙石。
“出奇”部分,他則依靠深度產業研究,努力“翻石頭”,挖掘那些具有較大預期差、可能成為新龍頭的“黑馬”標的,力求為組合帶來超額收益。
關于估值,沈成展現出務實且靈活的態度,不會簡單地排斥高估值,而是動態評估估值是否能被企業的高成長性所消化。如果一家公司能持續超預期增長,那么當前的高估值在未來可能會變得合理。
四、沈成如何看待新能源行業后市的投資機會
中證新能指數目前PE約為50倍,處于近10年88.6%的分位數。(截止2026-1-14,數據來源:wind)

對于新能源板塊,沈成認為歷經三年寒冬,行業的盈利正處于周期反轉期,后市有望“量價齊升”。
儲能與鋰電:沈成認為,歷經三年的殘酷洗牌,產能出清已基本完成,供需拐點已至,行業正步入新一輪價格上漲與盈利擴張周期。
國內:隨著電力市場化改革深入,峰谷價差拉大,疊加容量電價機制,大型儲能的經濟性徹底爆發。
海外:歐洲去庫結束,亞非拉戶儲需求旺盛。
AI共振:缺電成為AI瓶頸,儲能是建設周期短、部署靈活的“能源充電寶”,正成為AI算力的重要基礎設施。
光伏:沈成認為,行業“反內卷”的政策信號已經明確。接下來不再是板塊普漲,重點關注受益于供給側改革的龍頭,以及掌握高效電池新技術的企業。
下表為華富新能源最新公布的前十大持倉,四季度他提升了對鋰電中游材料、上游資源及光伏板塊的配置。

五、沈成如何看待人形機器人板塊后市的投資機會
國證機器人指數目前PE約為74倍,處于近5年90.6%的分位數。(截止2026-1-14,數據來源:wind)

投資者可能會擔憂估值太高、累計漲幅也不小了。沈成認為,人形機器人的時代浪潮正以超乎想象的速度涌來,2026年就是商業化的元年,市場邏輯正在發生質變,未來更要看誰的訂單落地快、業績釋放好。
特斯拉CEO馬斯克預測,未來人形機器人的數量將超過人類,這意味著一個潛在規模超100億臺的巨大市場正在開啟。
特斯拉產業進程持續超預期:2025年11月7日股東大會上,馬斯克表示機器人產線將啟動“史上最快產能爬坡”,第三代Optimus將在2026年量產,目標5年內實現年產百萬臺。與此同時,Figure、1X Technologies等公司也都發布了人形家用機器人。
國內產業鏈同樣日新月異:2025年11月,小鵬發布了全新一代的高度擬人人形機器人IRON,預計2026年底量產;宇樹科技發布IPO輔導工作完成報告;12月,智元機器人第5000臺通用具身機器人靈犀X2正式量產下線交付。綜合來看,國內外人形機器人產業化持續推進,國內產業鏈企業有望深度受益。
政策層面也高度重視,將人形機器人定位為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的“顛覆性產品”,并出臺頂層規劃強力支持,為其發展注入動能。
下表為華富科技動能最新公布的前十大持倉,重點布局了機器人最核心、最確定的環節——執行器(關節)。

結語:上述兩個基金一個是進攻之矛(人形機器人),另一個是困境反轉(鋰電光伏),大家可以自行選擇看好方向。
如果看好沈成,但對又這兩個賽道了解不夠,或者不想配置行業基金,也可以關注華富產業升級,前段時間沈成剛接手,這只基金投資范圍更廣,預計會定位于大制造+泛科技。
華富基金近年來專注在成長板塊布局,建立了一定的投研優勢,旗下的多只基金沿著國家新質生產力的發展方向進行側重布局,有多只基金具有稀缺性、業績也不錯,大家還可以再多挖掘一下。

提示:基金有風險,投資需謹慎!本文僅為個人研究分析,不作為投資依據,據此操作盈虧自負。文中涉及到的個股僅作為舉例,不構成投資建議。
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