油電協(xié)同、全域布局，奇瑞正在改寫中國汽車全球競爭力

成都，因車而興，因展而熱。今年的成都車展上，國內(nèi)外品牌云集，新技術(shù)、新車型爭奇斗艷。在這片汽車產(chǎn)業(yè)競逐的“熱土”上，奇瑞集團以一場涵蓋四大品牌、31款車型的盛大亮相，再次成為聚光燈下的焦點。這不僅是一次產(chǎn)品的集中展示，更是一次戰(zhàn)略的深度表達——奇瑞正以“油電協(xié)同、全能源發(fā)力”的宏大格局，重新書寫“中國汽車全球冠軍”的內(nèi)涵。

多品牌矩陣，全能源布局，奇瑞的全球化戰(zhàn)略正步入收獲期

從展臺望去，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌并肩而立，覆蓋從家用轎車、豪華SUV、硬派越野到個性化電動車的多元細分市場。這種布局背后，是奇瑞對用戶需求的精準洞察，也是對汽車產(chǎn)業(yè)變革的積極響應。今年1-7月，奇瑞累計銷量達148.45萬輛，同比增長14.5%，尤其在國際市場上，奇瑞已成為中國首個出口突破500萬輛的乘用車品牌。這一成績并非偶然，而是其多年堅持技術(shù)立身、全球布局的戰(zhàn)略回報。

更值得關(guān)注的是，奇瑞并沒有盲目押注單一能源路線，而是提出“油電協(xié)同”的發(fā)展思路。從燃油到混動、增程、純電，奇瑞通過鯤鵬動力、超級黃金增程平臺等核心技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋全動力的產(chǎn)品體系。正如奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用所言，奇瑞將在混動、增程、純電三條技術(shù)路徑上全面加碼。這種不偏廢、不極端的務實策略，在當下充滿不確定性的汽車產(chǎn)業(yè)中，顯得尤為理性與從容。

智能與安全并重，星途ET5定義“科技新豪華”

在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的雙重驅(qū)動下，汽車不再只是出行工具，更是承載生活方式與情感連接的移動空間。星途ET5的全球首發(fā)，正是奇瑞在這一背景下的重磅之作。這款瞄準年輕家庭的中型SUV，不僅在造型上融合歐系超跑的設(shè)計語言，更在智能層面實現(xiàn)多項突破。

搭載地平線征程?6P芯片，星途ET5實現(xiàn)了“一段式端到端”的類人駕駛輔助體驗。同時，車內(nèi)融合科大訊飛與DeepSeek等AI大模型，打造更自然的人機交互。而在安全方面，ET5以超國標的設(shè)計標準，展現(xiàn)出奇瑞對生命敬畏的誠意。從智能到安全，從設(shè)計到體驗，星途ET5不僅是產(chǎn)品力的飛躍，更是奇瑞“敢超越”品牌精神的具體實踐。

捷途與iCAR：以品類創(chuàng)新打開細分市場新藍海

如果說星途代表了奇瑞向上突破的野心，那么捷途和iCAR則展現(xiàn)了奇瑞對細分市場的精準切入與生態(tài)化運營能力。

捷途山海L7 PLUS以“旅行小房車”的定位，僅用60小時就收獲超4.8萬輛訂單，印證了用戶對“旅行+”場景的強烈需求。而捷途縱橫G700的盲訂啟動，以及與新華社可可西里科考項目的合作，更凸顯出奇瑞不僅是在造車，更是在塑造一種跨越山河的生活方式。

iCAR則牢牢抓住“年輕”“好玩”的標簽，通過V23系列多場景改裝版本和全民共創(chuàng)的命名活動，強化用戶參與感與歸屬感。1-7月累計銷售34,840輛，穩(wěn)居方盒子細分市場榜首，iCAR用銷量證明：個性化不是小眾市場，而是新主流。

技術(shù)奇瑞的底色：從固態(tài)電池到J.D. Power三冠王

在所有炫目的產(chǎn)品與生態(tài)背后，是奇瑞始終如一的技術(shù)底色。本次車展，奇瑞集中展示了鯤鵬天擎、鯤鵬天恒、超級黃金增程平臺以及全固態(tài)電池等核心技術(shù)。尤其是在電池技術(shù)領(lǐng)域的布局，展現(xiàn)出奇瑞對下一代能源體系的深遠思考。

更令人信服的是，市場與權(quán)威機構(gòu)也給予了高度認可。2025年，奇瑞再度蟬聯(lián)J.D. Power產(chǎn)品魅力指數(shù)、新車質(zhì)量研究、銷售服務滿意度三項第一。這份成績，不僅是對產(chǎn)品力的肯定，更是對奇瑞整體體系能力的認可。正如領(lǐng)獎現(xiàn)場所傳遞的信息——奇瑞的極致品質(zhì)，不是營銷話術(shù)，而是用戶用信任投票的結(jié)果。

不止于車：奇瑞正在構(gòu)建“人·車·家”生態(tài)新范式

本屆車展上，奇瑞首次獨立展示生態(tài)品牌“瑞享生活”，圍繞家、城市、越野、戶外四大場景打造出20多個情景空間、超3000款生態(tài)產(chǎn)品。從智能家居設(shè)備到戶外露營裝備，從茶咖館體驗區(qū)到跨界文化IP聯(lián)動，奇瑞正在跳出“車企”的傳統(tǒng)框架，轉(zhuǎn)向一個以車為核心、輻射全生活場景的生態(tài)平臺。

這種轉(zhuǎn)變，與其說是商業(yè)模式的拓展，不如說是品牌價值觀的升華——車，不再是終點，而是美好生活的起點。而這種“生態(tài)化”戰(zhàn)略，也正是全球頂級車企如特斯拉、豐田等正在積極布局的方向。奇瑞此舉，不僅展現(xiàn)了其戰(zhàn)略前瞻性，更體現(xiàn)出中國品牌在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的角色蛻變。

結(jié)語

從產(chǎn)品到技術(shù)，從品牌到生態(tài)，從國內(nèi)到國際，奇瑞在本屆成都車展上所展示的，遠不止是31款車那么簡單。它正在用一套涵蓋能源、智能、安全、場景、生態(tài)的完整體系，重新定義什么是“全球冠軍”——不只是銷量領(lǐng)先，更是技術(shù)自立、品牌向上、用戶體驗全面升維。

中國汽車工業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之變局，而奇瑞，正以其穩(wěn)健的戰(zhàn)略、雄厚的技術(shù)和開放的生態(tài)，在這場大變局中，走出了一條獨具特色的發(fā)展路徑。冠軍之上，奇瑞的真正征程，才剛剛開始。