
4月13日,奇瑞風云T9L發布會上,奇瑞汽車執行副總裁李學用的一番犀利發言,打破了當下汽車行業的“內卷”迷局,再次引發關于“造車本質”的深度討論。
他直言不諱地指出,如今很多車企造車早已偏離核心,不再在意操控與駕駛體驗,反而將重心放在了“沙發冰箱”等舒適配置上,而車的本質,終究是駕駛、安全與操控。
李學用的言論,精準點出了當前汽車行業的競爭亂象。隨著新能源汽車市場的快速發展,行業內卷愈演愈烈,各類新車發布會密集登場。
據他透露,僅3月份,國內汽車行業的發布會就達到了80多場,車型迭代速度加快,配置堆砌成為很多車企吸引消費者的主要手段。從超大尺寸的中控屏、零重力沙發座椅,到車載冰箱、香氛系統,不少車企將更多精力放在了提升車內舒適體驗上,卻忽視了汽車最核心的機械素質與安全性能。
在李學用看來,這種“舍本逐末”的競爭方式,不僅誤導了市場,也讓消費者陷入了選擇焦慮。面對層出不窮的新車和五花八門的配置,消費者往往不知所措,難以分辨哪些是車輛的核心優勢,哪些只是無關緊要的“噱頭”。他在肯定所有車企和工程師努力的同時,也呼吁行業回歸理性,聚焦造車本質,不要在無關的配置上過度內耗。
事實上,李學用的這番表態,也是奇瑞自身發展理念的體現。作為深耕汽車行業27年的車企,奇瑞一直以技術立身,注重車輛的操控性能與安全品質,此次發布的風云T9L,也正是這一理念的踐行者。在當下追求智能化、舒適化的浪潮中,奇瑞選擇堅守核心,強調駕駛與安全的重要性,無疑是對行業發展的一次理性糾偏。
當然,強調駕駛與安全,并不意味著否定舒適配置的價值。隨著消費者需求的多元化,舒適、智能的配置確實能提升用車體驗,但前提是不能偏離造車的本質。汽車首先是一款交通工具,安全的行駛性能、流暢的駕駛體驗,才是其立足的根本,在此基礎上提升舒適與智能配置,才能真正滿足消費者的需求。
李學用的發言,不僅是對同行的提醒,更是對整個行業的叩問。當越來越多的車企陷入“配置內卷”,忘記造車初心時,堅守本質或許才是破局之道。希望這場關于“造車本質”的討論,能讓更多車企清醒過來,平衡好核心性能與附加配置的關系,讓汽車回歸其作為交通工具的本源,為消費者提供更優質、更可靠的產品。
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